- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Az adagolószivattyúk használatára vonatkozó óvintézkedések
2022-07-29
Mechanikus membrános adagolószivattyú telepítése és óvintézkedései
1. A szivattyú a gyár elhagyása előtt nincs feltöltve olajjal. Az első használatkor kérjük, töltse be az áruhoz mellékelt kenőolajat. Célszerű az olajat a szivattyú bal oldalán lévő olajablak felébe önteni. 30#-50# váltóolaj választható a későbbi karbantartáshoz és cseréhez.
2. Csatlakoztassa a motort az áramforráshoz, és ellenőrizze a motor forgásirányát. A motoron lévő nyíl jelzi a motor helyes forgásirányát. Ne üzemeltesse üresen a szivattyút, a motor legyen földelve, és a tápfeszültségnek stabilnak kell lennie. Nincs fázisvesztés, különben a motor megég.
az ideális szívólöket 1,5 méteren belül van.
3. A kimeneti cső maximális nyomása nem nagyobb, mint a szivattyú adattábláján feltüntetett maximális névleges nyomás.
4. A kimeneti vezeték nyomásának nagyobbnak kell lennie, mint a bemeneti vezeték nyomásának, különben szifon lép fel.
5. Ez a szivattyú csak folyékony közeg mérésére használható, gáz vagy szilárd anyag nem.
6. Ha a hozzáadandó gyógyszer reakcióba léphet vízzel (például tömény kénsavval), a szivattyú üregét a szivattyú indítása előtt le kell üríteni (a gyár elhagyásakor kis mennyiségű víz lesz a szivattyúfejben)
7. 1500 óra kezdeti használat után a kenőolajat ki kell cserélni, 4000 üzemóra után pedig egyszer.
Mechanikus membrános adagolószivattyú hibaelhárítása és szétszerelése:
1. A szivattyú működik, de nincs folyadék: Ellenőrizze, hogy a csővezeték nincs-e eltömődve, tisztítsa meg a visszacsapó szelepet a bemenetnél és a kimenetnél, és ellenőrizze, hogy a membrán nem sérült-e vagy deformálódott.
2. Kis áramlás: a szívószűrő és a szívócső eltömődött, a szívóvég helyzete túl magas, a folyadék viszkozitása túl magas, a szelep túl szennyezett vagy sérült, a szívócső átmérője túl kicsi, túl magas a kimeneti nyomás, és a lökethossz rosszul van beállítva.
3. Olajszivárgás a szivattyúfej tartófuratából: ellenőrizze az olajtömítést
1. A szivattyú a gyár elhagyása előtt nincs feltöltve olajjal. Az első használatkor kérjük, töltse be az áruhoz mellékelt kenőolajat. Célszerű az olajat a szivattyú bal oldalán lévő olajablak felébe önteni. 30#-50# váltóolaj választható a későbbi karbantartáshoz és cseréhez.
2. Csatlakoztassa a motort az áramforráshoz, és ellenőrizze a motor forgásirányát. A motoron lévő nyíl jelzi a motor helyes forgásirányát. Ne üzemeltesse üresen a szivattyút, a motor legyen földelve, és a tápfeszültségnek stabilnak kell lennie. Nincs fázisvesztés, különben a motor megég.
az ideális szívólöket 1,5 méteren belül van.
3. A kimeneti cső maximális nyomása nem nagyobb, mint a szivattyú adattábláján feltüntetett maximális névleges nyomás.
4. A kimeneti vezeték nyomásának nagyobbnak kell lennie, mint a bemeneti vezeték nyomásának, különben szifon lép fel.
5. Ez a szivattyú csak folyékony közeg mérésére használható, gáz vagy szilárd anyag nem.
6. Ha a hozzáadandó gyógyszer reakcióba léphet vízzel (például tömény kénsavval), a szivattyú üregét a szivattyú indítása előtt le kell üríteni (a gyár elhagyásakor kis mennyiségű víz lesz a szivattyúfejben)
7. 1500 óra kezdeti használat után a kenőolajat ki kell cserélni, 4000 üzemóra után pedig egyszer.
Mechanikus membrános adagolószivattyú hibaelhárítása és szétszerelése:
1. A szivattyú működik, de nincs folyadék: Ellenőrizze, hogy a csővezeték nincs-e eltömődve, tisztítsa meg a visszacsapó szelepet a bemenetnél és a kimenetnél, és ellenőrizze, hogy a membrán nem sérült-e vagy deformálódott.
2. Kis áramlás: a szívószűrő és a szívócső eltömődött, a szívóvég helyzete túl magas, a folyadék viszkozitása túl magas, a szelep túl szennyezett vagy sérült, a szívócső átmérője túl kicsi, túl magas a kimeneti nyomás, és a lökethossz rosszul van beállítva.
3. Olajszivárgás a szivattyúfej tartófuratából: ellenőrizze az olajtömítést
4. Bekapcsolás és nem jár : A motor megsérült, vagy a sebességváltó elhasználódott és beragadt.
